Del principio de dato único institucional se deduce el primer rasgo característico de CDAU, que es que ha logrado reunir la mayor parte de fuentes de información disponibles sobre callejeros en Andalucía (tanto fuentes administrativas (Registro de Población de Andalucía y Catastro) como fuentes de información estadística y /o cartográfica (Gestión de Entidades Territoriales de Andalucía; Base de datos del DIR; Callejero del Censo Electoral; Callejero Digital de Andalucía 2011; CartoCiudad; Cartografía Catastral; Callejeros de Ayuntamientos y Diputaciones de Andalucía; Catálogo de Carreteras de Andalucía; Nomenclátor Geográfico de Andalucía y Nomenclátor de Nombres Geográficos) y consensuar un método para generar un dato único compartido por todos.
Igualmente, del principio de mantenimiento descentralizado, deriva un segundo valor añadido de CDAU como es el papel activo de las Entidades Locales (Diputaciones Provinciales y Ayuntamientos), las más próximas al ciudadano, tanto en la creación de los datos como en el mantenimiento y actualización de la información ya unificada. Este hecho supone un avance cualitativo sobre los modelos de mantenimiento de callejero que se han empleado hasta ahora.
Además de estos dos aspectos clave, hay que destacar que CDAU alcanza la máxima desagregación espacial. Las entidades básicas de CDAU son las vías (calles, plazas, avenidas, carreteras, caminos, etc.) y los portales (números de policía, puntos kilométricos, diseminados). Este hecho establece una diferencia sustancial sobre otros productos en tanto que permitirá situar a nivel de portal grandes conjuntos de datos provenientes tanto de fuentes o registros administrativos como de actividades estadísticas y cartográficas.
Un cuarto rasgo característico del proyecto CDAU es que da cobertura, con el mismo nivel de exigencia y calidad, a todos los municipios de Andalucía, con independencia del tamaño del lugar donde se resida o se ejerza una actividad.
También otro aspecto diferenciador de CDAU es que no fija su atención exclusivamente en el núcleo principal del municipio sino que trata de recoger también toda la información de vías urbanas, interurbanas y rurales y portales de núcleos secundarios y diseminados.